摘要：
本文目录一览：1、开过这台车后,宝马M2C车主居然感慨自己的车又安静又舒服?2、... 
本文目录一览：
- 1、开过这台车后,宝马M2C车主居然感慨自己的车又安静又舒服?
- 2、全新宝马M340i到底香不香?7千公里车主评测粉丝投稿!详实,精彩
- 3、宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
- 4、华晨宝马iX3试驾评测
- 5、汽车评测问答:宝马X4M雷霆版空间实测
- 6、不到5毛钱一公里?新宝马3系330i的油耗表现令人吃惊!
开过这台车后,宝马M2C车主居然感慨自己的车又安静又舒服?
1、就是让你感觉这台车更加的精致和复杂，不会让你觉得坐在M2C里面像老款M2一样把你“颠上天”。当你进入这台车，即使是在低速的情况下，也能感受到后悬架更加柔和了，坐起来和开起来的感受更舒服了。
2、选车理由 一直很喜欢也很信赖宝马这牌子，算是它多年的老粉了。#最满意 外观造型时尚运动，车身比例协调；动力强劲；操控灵活，行驶过程中很平稳，车内安静，空调没有味道制冷制热快，油耗让我很惊喜。
3、舒适性 避震在舒适模式也是非常硬的，但是很有质感，过坑啊坎的一定要减速减速，非常慢的过，不然能让你知道什么叫撞头。座椅的包裹性非常到位，只是这车真不能开长途啊，你的腰会废的。
4、这台车不算便宜，加上选配最后落地价已经70+了，价格不低，但是M2C确实是一台具有唯一性的车型，现款M4在最后版本的优惠其实最后落地价并不比M2C高多少，同样的硬件水平，M2C尺寸要更小。
5、刚果：宝马最好玩的小车，最独一无二的一台车。Allen：延续了当年宝马做1M的初衷吧，需要一台更纯粹、更有驾驶乐趣、更年轻化的车型。fzj：M2雷霆版应该是宝马最好开的车了吧，最好开的M。李東旭：回归极致驾驶乐趣。
6、那感觉像是在飞啊。首先宝马的操控性很好的，另外运动而且时尚，并且较为舒适。宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。
全新宝马M340i到底香不香?7千公里车主评测粉丝投稿!详实,精彩
1、宝马原厂于 2018 年 11 月巴黎车展发表第 7 代 G20 3 Series Sedan 后，当时原厂即同步提供 M340i xDrive 车型，以作为此代 3 Series 在 M3 发表前性能最强的 M 家族车款。
2、试驾M340i xDrive绝对是带点兴奋的，毕竟出自BMW M部门之手、挑逗热血的能力肯定不在话下，再者引擎盖下搭载直六手机B58与专属性能调校，甜美声浪可是四缸330i怎样都难以企及。
3、全新宝马3系 M340i（0T涡轮增压发动机，382马力，500牛米，2秒破百）你们觉得香不香？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。
G20世代的宝马3系更多地考虑到了在城市里的低速跟车，所以初段的油门响应更加柔和，不会一冲一停搞差舒适性，给人的感觉更像是一台小5系。
动态减震控制系统在X3的选装表里价值9000元，但值得注意的是，选装这套系统的同时必须要一同选装上面的驱动力分配系统，所以选装价格应该是1万元，但可以肯定的是，选装之后你的X3就像换了一台车似的，开起来更加得心应手。
系副驾坐人的话，整车重量感增加带来的变化就会非常明显，起步时油门踏板也需稍稍深踩，7系上完全没有因为乘客增加、车身加重后对驾驶感的影响，用毛主席诗词形容驾驶7系的感受，那句“敌军围困万千重，我自威然不动”或许就是贴切的。
不过考虑到目前奔驰C级和奥迪A4L的巨大优惠，以及宝马5系的市场优惠，3系最值得推荐的版本主要还是集中在中低配车型上，高配车型的性价比在这个时间点来看不算高。
如果要选择短轴版本，售价399万元的M运动曜夜版更合适，一方面造型更加运动，另一方面价格只比低配贵了6万元，但却多出了Harman/Kardon音响、360°全息影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置，很值得。
华晨宝马iX3试驾评测
在华晨宝马投产的创新BMW iX3，纯电动车型iX3与汽油车型X3采用相同的底盘和车身结构，配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且以柔性化共线生产，这无疑让创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升，也最大化降低了消费者的购入门槛。
想要满足中国这个世界上最大的新能源汽车，本土生产是必须的，于是华晨宝马iX3诞生了，并且是华晨宝马的第一款全球车型。为了介绍这款重要的车型，华晨宝马邀请全国媒体进行试驾。
iX3动力电池的能量密度仅有154Wh/kg，对于2020年的全新电动车并不算特别出众，但看到电池包内部结构瞬间就明白其缘由了：宝马极度重视安全，iX3的电池包有远超同行的安全设计冗余，在物理防护方面疯狂下猛料，打造出的可能是业界最强的电池包。
而宝马作为豪华品牌当中的电动先行者，自然也不甘落后，就在刚刚过去的广州车展上，华晨宝马的首款国产纯电动SUV—iX3正式上市，新车带来了两款车型，售价区间在499-50.99万元。
首先新车外观方面，宝马iX3基于宝马X3的整体外观上进行改造，双肾格栅仍然熟悉配方，但封闭的双肾格栅也表明了其电动汽车身份。
当知行君还沉浸在之前试驾宝马X5可以高速解放双手和低速自动跟车感到不可思议时，iX3又再次带来了驾驶辅助方面的惊喜，这次的功能是自动变道。
汽车评测问答:宝马X4M雷霆版空间实测
1、综合来看，宝马X4 M雷霆版后排的储物空间比较局促，实用性表现非常一般。 后备箱部分，得益于溜背的造型设计，尾门开启面积很大，搬运物品十分方便。
2、空间部分，X4 M Competition 也维持此代 X4 车系的水平，行李箱容积为 525 公升、倾倒后可来到 1，430 公升之谱，算是能一定程度兼顾造型与家庭买家的空间需求。
3、相比于普通版X4，X4 M雷霆版内饰使用大量的碳纤维面板以及更加鲜艳的颜色，提醒着进入车内的人这可不是一辆普通的X4车型。
4、综合感受 动力和操控是我最满意的地方，我这台X4M雷霆版有510马力，带来的加速体感甚至比我的M4还要强，日常开起来非常能满足我那颗躁动的心。
5、内饰与配置 进入车内，宝马X4M雷霆版的豪华铺陈感犹如置身于大型豪华轿车中，由精致的皮革包裹的多功能方向盘，可根据驾驶方式或不同行驶环境下进行自定义设置。
6、X4M的车尾很圆润，看上去很性感饱满。[偷笑][偷笑][偷笑]360全景很好用，也可以单独切换前后来使用，在过一些狭窄的地方，这个功能特别好用。上车和下车，这个M 会发光噢！这个很特别，很喜欢。
不到5毛钱一公里?新宝马3系330i的油耗表现令人吃惊!
宝马3系油耗高吗？据车主统计，320i两驱油耗区间为12 ~ 151L/100km，平均油耗为82 L/100 km。
这个正常来说宝马3系的油耗一公里在6毛左右的，具体看驾驶习惯了。导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。
平时上下班，高速路和城市道路基本上七三开，70%高速环路路况，30%市区拥堵路况，新3系330i的油耗表现还是非常不错的，感觉比小舅子的325Li曜夜还稍好一些，不过小舅子的路况和我不一样，不能作为绝对的参考。
款宝马330i油耗是1L/100km。宝马3系(进口)配备了0LL6发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩310牛·米，工信部综合油耗1L/100km。这款车匹配6挡自动变速箱。
宝马3系的330i敞篷轿跑车是在宝马3系的4门版本上衍生出来的轿跑版本。通过和基础4门版通平台的开发设计，采用硬顶可折叠式敞篷设计和更加激进的运动系统调校使得有更好的驾驶乐趣。
宝马首次将铝镁合金材料用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%。
