摘要：
本文目录一览：1、空调的AUTO是什么意思?2、... 
本文目录一览：
- 1、空调的AUTO是什么意思?
- 2、9.5代雅阁2.4的地球梦发动机噪音大吗
- 3、本田雅阁9.5代参数配置
- 4、新款9.5代雅阁5000公里雅阁2.4地板油起步伤车吗
- 5、试驾第十代雅阁锐·混动:让中年人的生活愉悦+1、烦恼-1
空调的AUTO是什么意思?
auto空调，就是自动空调的意思。开启此功能后，将根据车内外传感器获得的信息，自动对空调的温度及风量进行调整控制，从而控制车内保持适宜温度，免去手动调节的繁琐。
AUTO意思是自动空调。空调AUTO是表示自动模式，意思就是不管选择的制冷还是制热，都是25度以上可以制冷，25度以下可以制热。
空调auto指的是自动模式，会根据环境温度和你设定的温度自动选择制冷还是制热，会自动调节风速。简单的来说，空调auto功能起到的是一个恒温控制的作用，不需要手动的调节温度，空调会自动感知周围温度，然后自行调节。
空调中的Auto表示自动模式。当自动空调开启时，系统会根据车内的传感器控制出风口的温度(冬天热空气，夏天冷空气)，车内会保持一个合适的温度。如果温度过高或过低，空调会自动改变出风口的温度和风速，调节车内温度。
空调上的auto表示自动模式，会根据环境温度和你设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，总之AUTO就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节温度。
空调上的auto表示自动模式。会依据环境温度与你设定的温度自行选择制冷或者是制热；自动调节风速等级，总而言之AUTO便是1个恒温调节的功能，不需要手动式频繁的调节温度。
9.5代雅阁2.4的地球梦发动机噪音大吗
第九代雅阁的发动机声音不大，但是第九代雅阁在静音降噪方面做得非常好，车外的声音稍微大一点。雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车。第九代雅阁因其出色的燃油经济性和坚固耐用的品质而受到消费者的青睐。
，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
对于本田雅阁噪音大吗这个问题。有人认为 算不上很大，发动机声音在中级车里算好的 只是雅阁隔音不太好，所以声音大了点，但最起码算了中等水平。但是也有些人认为本田雅阁噪音挺大的。
有人认为 算不上很大，还好，不超车，没啥感觉，发动机声音在中级车里算好的 只是雅阁隔音不太好，所以声音大了点，但最起码算了中等水平。但是也有些人认为本田雅阁噪音挺大的，隔音效果不行，胎噪风躁太大。
凯美瑞的vvt-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻***，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著。雅阁的4i-vtec发动机，虽然马力比凯美瑞大，但实测的加速成绩和凯美瑞几乎打平手。
本田雅阁9.5代参数配置
1、长4915mm、宽1845mm。根据太平洋汽车网显示，本田雅阁5代参数配置为：车身尺寸为长4915mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2775mm，搭载4L自然吸气发动机，最大马力为155马力，最大扭矩为190牛·米。
2、”轴距2775mm，长宽高分别为4930、1841470mm，155马力，190最大扭矩，4升自然吸气发动机。5代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
3、雅阁5代轮胎尺寸是215/60R16或225/50R17或235/45R18，配置不一样轮胎也不一样。本田雅阁的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。
4、kg。从雅阁官网可以查到，本田雅阁5代的重量为1495kg，雅阁属于本田汽车旗下的汽车品牌，雅阁的车身尺寸是长为4893mm、宽为1862mm、高为1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56升。
5、本田雅阁参数配置如下：外观方面 看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
新款9.5代雅阁5000公里雅阁2.4地板油起步伤车吗
偶尔一两次地板油对车没什么影响，反而可以顺便清洁一下油路和积碳。但如果经常踩地板油的话，就很容易造成发动机温度过高，变速箱齿轮磨损加大等情况。
这时有人会说，十几万的汽车，作为一个交通工具并不会那么娇气，并且厂家在设计的时候肯定会考虑将油门一脚踩到底的情况，所以地板油起步不会伤车，只会耗油。
其它方面润滑系统并不正常的车辆来地板油，严重的情况就是直接报废。“道路千万条，安全第一条”，最后警醒大家，伤车是一件小事，我们的安全才是最大的事。
公里的新车 起步地板油偶尔一两次对车子不会有什么伤害，不过行驶2000公里的新车正常应该还在车子的磨合期内，应该尽量不要满载，发动机转速控制在3000以内，时速最好不要超过100。
试驾第十代雅阁锐·混动:让中年人的生活愉悦+1、烦恼-1
十代雅阁混动给我的印象就像是一台调校非常完美的CVT车型。整套动力的输出收放自如，犹如行云流水一般，无论是平顺性、还是动力的响应速度都是一流水准。
雅阁混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，官方综合油耗2L/100km。但是尽管第十代雅阁锐混动只装备了0L的自吸发动机，但它的动力表现却不止于所见。
雅阁（ACCORD）10月实现销量23926辆，同比增长33%；1-10月累计销量达167059辆。除燃油版外，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动10月销量为5197辆，今年累计销量为5万辆。
比如今天的第十代雅阁锐界混动，其混动系统不弱于丰田，动力水平更胜一筹。驾驶体验一般来说，由于混动车过于注重燃油经济性，所以动力加速性能比燃油版慢。
第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。
据广汽本田官方数据显示，1-11月累计销量20万辆，累计同比增长30.4%。自上市以来，第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，1-11月累计销量为中高级轿车市场冠军，当中，第十代雅阁锐·混动表现同样亮眼。
