摘要：
本文目录一览：1、上汽有没有丰田2、... 
本文目录一览：
- 1、上汽有没有丰田
- 2、为什么美国要求日本丰田公司大量召回,而中国没有这么做?
- 3、国内已经消失的九个汽车品牌
- 4、丰田普锐斯为什么停售?中国禁止普锐斯车的原因
- 5、丰田iroad中国没上市的原因
- 6、丰田为何在国内卖不过大众?
上汽有没有丰田
上汽和一汽的区别是股份占有比例不同，上汽股份占有比例是百分之四十，一汽股份占有比例是百分之六十。生产汽车品牌不同上汽生产的牌子有领奴、途安、桑塔纳、POLO、斯柯达。
自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。
上汽丰田和一汽丰田都是当今市场上的领先汽车制造公司，旗下的丰田品牌不管在国内还是国际上都享有很高的声誉。上汽丰田和一汽丰田的汽车在外观、配置、性能上都有一定的区别，具体哪一个质量更好需要根据不同车型具体进行比较。
以下是丰田V6发动机的车：上汽大众途昂：途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。长宽高分别为5039mmu002F1989mmu002F1773mm，轴距则达到了2980mm。
为什么美国要求日本丰田公司大量召回,而中国没有这么做?
1、这个我们都不是决策机构，作为消费者只能观望和等待，出现混动版本车型的机油增多乳化问题丰田也不会不闻不问。
2、但丰田这次的召回，很奇妙。至少目前为止没有任何实际证据是汽车设计上的缺陷。至少在欧洲等美国以外的媒体的报道来看。这次其实是丰田运气不好，被美国人利用投诉而卷入了美国政府的斗争。
3、就在于中国没有像日本、美国那样拥有严格的缺陷产品召回制度。（三）有利于， 促进企业改善经营管理，努力提高产品质量，保护消费者的人身财产安全。总而言之，从长远的角度看，缺陷产品召回的前途光明，路途漫长。
4、我觉得 中国没有相关的监督部门。中国人的权利意识太平淡。日本人认为中国销量大吧，不召回销量也是猛增啊！忽忽，我们上地理，老师猛地提出这个问题，让我们自己想。。
国内已经消失的九个汽车品牌
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
对于萨博这个品牌来说，如果你不是一个资深的汽车爱好者，很可能都不知道它的存在，因为截止到2021年，它已经消失10年了，马路上很少能够见到萨博车型的身影。
那些已经“消失”的汽车品牌。在目前的国内汽车市场上，中国品牌开始迅速崛起。比如说在电动车中，美国的特斯拉相信大家都是非常熟悉的，而中国比亚迪也在电动车上展现出了它强大的实力。
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。
广汽吉奥成立于2003年9月27日，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV。由于产品的定位和管理，导致了持续的亏损，加上吉奥方面并没有太多的资金投入。最终，2015年广汽整合资源时，将它重组了。
丰田普锐斯为什么停售?中国禁止普锐斯车的原因
丰田普锐斯停售的原因：近日，丰田汽车宣布，由于停车制动系统存在故障，将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车。
产量不高、销量不高、没有补贴、售价高等原因下，普锐斯退出中国市场。在中国停产后，对丰田的影响还是很少的，搬回日本国内重构混合动力销售体系，如果国内购车，将采用从日本完全进口。
”的相关介绍丰田普锐斯需要15万左右，不过现在已经停售了1外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅2此外新车两侧还配备有。
因为没有政策支持，国内也没有高销量来分摊成本，普锐斯的价格会去298万元。普锐斯的配置虽然看起来不错，尤其是几年前，可谓丰富。
丰田iroad中国没上市的原因
1、iroad的刹车能力源于车辆处的碟刹系统，效果非常不错，其拥有传统司机驾驶室，配置了方向盘、转向灯、油门以及刹车灯。
2、丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下包括驾驶员在内可以乘坐两人通过锂离子充电电池提供动能满电状况下可行驶50公里。
3、截止到2021年10月13号，尚未公布具体信息。丰田公司推出了电动三轮车i Road ，i Road依靠两个前轮驱动，车后部只有一个车轮位于车身中央，可提供辅助转向功能。整车尺寸为2350×850×1445毫米，轴距为1700毫米。
4、而且，当你在在超速或者停车太靠边时，车辆都会发出警示信息。使用者在初次使用iRoad时，可能会对它的后轮转向功能有些不适应。但一旦熟悉其工作性能，将会给使用者非常敏锐以及风发的驾驶体验。
5、没有在大陆上市，在日本。丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车，起步价仅为1万人民币左右，目前国内市场暂时还没有销售。
丰田为何在国内卖不过大众?
定位问题 虽然丰田是世界知名的汽车品牌，但在国内市场中，其月销量却远远不及大众。其中一个原因，就是丰田在国内市场的定位问题。如今国内汽车市场竞争激烈，各家汽车品牌都在不断地努力拓宽自己的市场份额。
正是由于这些原因，即便是丰田汽车在全球都拥有很高的地位，不过在中国市场上，大众汽车比丰田汽车却卖的更好。
但是丰田就有所不同，丰田在世界范围内的发展都比较平衡，并且中日两国之间的关系一直比较紧张，将投资力度主要偏向于中国就会非常不稳定性。所以在国际市场上丰田可以和大众一争高下，但是始终无法在中国市场上超越大众。
一方面是为了利润，另一方面是为了质量。众所周知，新技术的应用都需要反复验证后再投入的，丰田汽车为了减少不必要的故障率，所以牺牲了新技术的使用。宁愿丰田汽车产品力不足，也要保证汽车的质量，这就是丰田。
或许，丰田等日系车的优点在开久了之后会慢慢显现出来，比如说毛病少维修成本低省油，但这种优点对于购车新手来说显然不够直观。
朗逸就不用说了，大众嘛专门研究中国人，造车就是贴合大家的胃口造的，而且大众在国内名气是要比丰田大的。
