摘要：
本文目录一览：1、上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求2、... 
本文目录一览：
- 1、上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求
- 2、上海车企一线员工讲述复工细节,他们都经历了什么?
- 3、汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?
- 4、汽车资讯∣“救市”政策密集出台;上海增发牌照及汽车补贴
- 5、上海关于汽车的电视与广播栏目
上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求
1、不过，这次上海市限行的“进化”，更像是一盘“棋局”，似乎向消费者传递着一个信号，那就是新能源汽车依然会是未来的重点发展方向。因为政策一出，在上海生活的消费者只有两种选择，要么拍泸牌，要么购买新能源汽车。
2、另一方面，上海限行新政也会让不少用户联想到去年北京实施的“史上最严限行”政策。
3、缓解交通压力的借口，其实就是一句空话 对于交通拥堵，除了上海，北京以及广州同样如此。
4、当然，对于新的限行政策，最开心的应该是新能源汽车的销售商家。众所周知，想要通过竞拍获得上海牌照是一件非常难的事情，这不仅仅是10万块钱的事情，更是一种运气，很多人拍个一年半载也未必中标。
上海车企一线员工讲述复工细节,他们都经历了什么?
复工复产正稳步推进中，一部分公司已完成了复工复产。但是也是有公司表明，现阶段复工复仍有挑战，根本原因是在货运和供应链管理购置层面有一些艰难。
上海车企一线员工讲述复工细节，他们的一天吃住都在企业 根据上海车企目前已经复工复产的一线员工描述，他们回到工厂之后吃住都在工厂，而且每天也要按照当地的疫情防控政策进行核酸检测，目前他们的生活也算是比较艰辛的。
在这一次的新闻发布会当中，对上海的车企就进行了特殊的关照。认为目前的企业白名单当中应该集中当前资源，首先保障装备制造，汽车制造以及集成电路等重点行业的复工生产工作能够有序进行。
针对许多车企面临的复工后人员不足问题，广丰将利用一周时间逐步调整生产线班组出勤，协调各组人员，保证人手。 广汽传祺生产线在2月17日正式启动，产能逐步爬坡恢复正常水平。
汽车大佬们的上海之行,竟给车企带来巨变?
1、我们以此次上海车展来了掌门人的三家德国车企奔驰、宝马、大众集团为例，希望挖掘他们在华行程中的点滴以了解他们对上海车展、对中国汽车的感受与认知，并试图判断2023年4月在上海发生的事对这些跨国巨头今后决策的影响。
2、在上海建有超级工厂的特斯拉，缺席了本次上海车展。或许是不想再和2021年那样成为全场焦点，特斯拉现在已经明白，只要肯降价，什么时候都能上头条，还是闷声卖车更舒服，索性就把这次出风头的机会让给宝马MINI。
3、其次，进入2023年后，整个汽车市场变得越发魔幻。一方面是消费需求尚未复苏，车市销量持续下滑；另一方面是传统车企特别是合资车企在市场上节节败退，库存高到让人担心。
汽车资讯∣“***”政策密集出台;上海增发牌照及汽车补贴
《方案》指出，大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。
可申请一次性2800元购车补贴。新能源车消费方面，延续实施新能源车置换补贴；结合新能源汽车专用牌照申领“一件事”，做好新能源汽车专用牌照申请的受理、发放等工作。
在今天举行的市政府新闻发布会上，上海市发改委副主任裘文进透露，自今年3月起到年底，上海市将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照。
除了燃油车“以旧换新”补贴以外，上海市还计划增加牌照供给，自今年3月起到年底，在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。
上海关于汽车的电视与广播栏目
1、共同传媒《车·世界》。上海电视台《汽车时代》。江苏电视台《车天下》。浙江电视台《汽车版》。 浙江电视台民生休闲频道 《汽车版》、《车周刊》等。
2、暴走汽车（综艺）《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。该栏目每周四更新。
3、上海交通、上海音乐广播电台、第一财经电台、上海故事电台、东方广播等等。广播是指通过无线电波或导线传送声音的新闻传播工具。通过无线电波传送节目的称无线广播，通过导线传送节目的称有线广播。广播诞生于20世纪20年代。
4、年版本上海主要广播频率指南：FM 107 music radio 中央电台音乐之声（上海地区转播，通过东方明珠广播电视塔发射，可覆盖到苏州）FM102 上海故事广播（缤纷故事，闪亮生活！），每天18小时不间断的故事节目。
5、《车动力》节目是目前国内规模最大的电视节目，通过各地主力频道进行有效覆盖，播出范围包括了全国最发达的经济区域，覆盖了50%强的汽车生产地区和80%的汽车消费地区。
