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试驾吉利星越L增程电动版:“一车顶三辆”,告别里程焦虑
1、（吉利星越LHi·P增程电动版前机舱）其中，增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景，因为该车增程续航里程能够达到1250km，这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%，能够持续高效为动力电池持续充电。
2、第六点：“一车顶三车”值得一提的是，星越L增程电动版支持3种驾驶模式，分别是纯电模式、增程模式和电混模式，这样的命名方式非常直接，我很喜欢。
3、如果你厌倦了燃油车，考虑买台新能源，觉得纯电的蔚来与特斯拉续航不给力，认为增程式的理想与问界价格太贵，那么不妨来看看吉利的这款星越L HiP雷神增程电动SUV。
4、多数人在试驾完星越L Hi·P之后，人云亦云地分享道，什么“一车顶三车”，选了星越L Hi·P，等于同时拥有了纯电、混电、增程电动三辆电动车。完全是没有主观体验的“胡扯”。
试驾星越L增程电动版,亏电状态下,油耗和噪音表现如何?
1、总的来说，无论是哪种模式，星越L增程电动版的质感都是无限接近电动车，即使是亏电状态下，也不会出现明显的槽点。不过还是需要提出的是，新车整体的操控性稍微会弱点，属性上还是一台十足的家用SUV。
2、而且没法快速补充，返程就只能以亏电状态行驶了，而亏电状态下，长城这套插混系统的油耗为6L/100km，油耗还是要高一些。
3、星越L增程电动版标配5T三缸发动机、单电机和三挡DHT变速箱，最大纯电续航里程为245公里，满油满电续航里程1250公里，三元锂电池容量为42kWh，快充0.45小时，慢充2小时。
4、在亏电状态下，两款51KM版车型百公里油耗仅为4L，两款110KM版车型百公里油耗为5L，而110KM版四驱车型百公里油耗也才2L。
5、星越L增程电动版CLTC续航里程达1400km，采用e-CMA智能超电架构，增程器热效率达432％，支持85kW直流快充、3kW外放电。纯电动续驶里程205km，亏电油耗3L/100km，发动机排量1480ml，电池容量381kWh。
星越L增程电动版初体验,梳理9个关键点,一文读透它
值得一提的是，星越L增程电动版支持3种驾驶模式，分别是纯电模式、增程模式和电混模式，这样的命名方式非常直接，我很喜欢。
星越L增程纯电版搭载5T三缸发动机，RAV4荣放双擎E+则搭载5L四缸自然吸气发动机。由于混动模式不同，加之3挡DHT实际效率比E-CVT更高效，燃油经济性上星越L增程纯电版更胜一筹。
近一年来，吉利品牌先后推出星越L雷神Hi·F、星越L增程电动版以及帝豪L Hi-P，销量都不及预期，还无法担纲起主力的重任。几何汽车、极氪汽车在2022年才逐渐起量，前者倚重C端用户，后者则仍有待继续爆发。
同样是插电式混合动力的紧凑型SUV，吉利集团就已经有星越L增程电动版，领克01 EM-P和领克05 PHEV。
