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长城汽车9月份汽车销量
易车讯10月8日，长城汽车发布了2023年9月产销数据。9月长城汽车销售新车121632辆，同比增长289%，1-9月累计销售864045辆。
长城汽车9月份（2022年）汽车销量总计93642辆，环比增长14%。其中，海外销量18，837辆，同比增长670%，占销量比重达12%。新能源车型销量10，368辆，占比107%。今年1-9月份，长城汽车销量802，313辆。
数据显示，长城汽车9月销量为91，555辆，同比增长19%；今年1-7月累计销量为709，776辆，同比增长49%。
年9月份suv销量排行榜最大变化就是销量冠军被特斯拉ModelY夺取，哈弗H6屈居第二名，两款车的销量分别为33029辆和28169辆，长安CS75依然紧跟哈弗H6，以17403辆排在第三名。
长城汽车2022年11月销量
长城汽车2022年11月销量87560辆。长城汽车公布2022年11月产销快报，单月销量87560辆，同比下降253％，1~11月累计销量990081辆，同比下降149％。11月海外销售20088台，1~11月累计销售152，884台。
详细介绍：数据显示，2022年1-11月零售销量超过1万辆的SUV只有18款车型，其中半数车型的销量仅1万辆出头，销量超过2万辆的SUV也只有6款车型。
截至2022年12月9日是91万辆。经车快评查询得知2022年1到11月，长城汽车累计销量为99万辆。值得一提的是，售价20万以上车型销量占比进一步提升至188%，同比增长79%。长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。
长城汽车也在12月8日晚些时候公布了11月份的产销数据。根据长城汽车最新的数据显示：长城汽车11月份销售新车87560辆，其中新能源车销量12863辆，海外销售超过2万辆，达到20088辆，同比增长387%。
环比增长5%，同比下降11%；2022年，汽车销量2677万辆，同比增长7%。数据显示，2022年世界新能源汽车持续走强，2022年1-11 月世界新能源乘用车达到913万台，同比增长67%。其中11月销量113万台，同比增长53%。
长城 2021年销售目标：149万台。1-11月累计销量：19万台。71%：71 长城汽车公司有很多畅销车型，比如哈弗H6。重型坦克300是客户关心的最有价值的汽车。此外，可能是因为他们对下半年新车销量的主要表现特别感兴趣。
长城汽车2022年6月销量
长城汽车2022年6月销量是102361辆。整体看长城汽车6月份的表现，无论是产量还是销量已经恢复到去年同期水平，但是上半年整体产量和销量还是出现了下滑，说明前几个月的疫情影响还真不小，下半年长城汽车销量将快速恢复。
今年1-6月，长城汽车累计销售519，226辆；新能源车型累计销售93，225辆，同比增长460%；海外累计销售123，930辆，同比增长927%。按照目前的销量来看，长城在今年销量至少会在120万辆以上。
今年6月，长城汽车销售104，957辆；新能源车型销售26，669辆，同比增长132%，占比达241%；海外销售25，010辆，同比增长893%。
渐入佳境的哈弗新能源转型
1、首席增长官李瑞峰也表示：“两款车型承载着哈弗品牌向新能源转型的重要使命，而哈弗新能源转型能否成功直接关系着长城汽车的新能源转型战略能否顺利推进。
2、在技术上，哈弗“SUV领导者”的形象已深入人心，今年品牌开启全面新能源转型，首款战略车型枭龙MAX亮出了哈弗的最新杀手锏——全球首创智能四驱电混技术Hi4，实现“四驱体验 两驱价格”，目前看市场反响不错。
3、曾经的SUV王者哈弗品牌和哈弗H6，为什么痛失销冠？有分析认为，主要是哈弗品牌的新能源转型，比竞争对手慢了一些。2022年国内SUV销量冠军比亚迪，在售车型都是纯电动SUV和插电混动SUV。
4、继5月份哈弗推出全新龙序列首款车型枭龙，并不断创下销量新高之后，7月31日，哈弗龙序列的第二款车型也正式定名为“哈弗猛龙”，对外亮相。与枭龙定位城市SUV不同，哈弗猛龙定位新能源越野SUV市场。
5、张福志：枭龙MAX承载哈弗新能源转型，更具普适性，独有的优势是Hi4-T、安全性、大空间，随着我们新能源渠道越来越完善，产品、终端推广更加深入，相信它还会有一个更好的表现。
6、哈弗新出的这两款车最好能寻找出自己的产品定位，形成差异化。继续内耗下去，对哈弗这种在新能源领域几乎毫无建树的品牌来说，并无好处。
