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各立门户、特斯拉吃瘪-欧洲电动车市场浅析
1、回顾过去五年间电动汽车市场的发展，受到欧洲电动汽车市场(BEV+PHEV)崛起的影响，整个全球纯电动汽车市场的格局正在悄然变化。 从数据来看： ？中国市场：2019年全年电动汽车的销量保持稳定，约为120万辆(比上年增长3%)。
2、二季度Top车企中，大众依旧是德国纯电动车市场的主力，占据将近30%市场份额。特斯拉从第二位跌至第三位，市场份额从22%降至略低于13%，销量下降了 24%，去年同期增长比例为33%。
3、特斯拉销量下滑之际，正值欧洲两个最大的乘用车市场（德国和法国）出台了慷慨的电动车补贴政策，越来越多的购车者开始转向电动汽车。
4、政策补贴的主要还是以家庭用车为先的一部分车型，不包含价格较高，享受型的车。但是特斯拉最便宜的Model 3在法国的的售价为96万欧元，仅能享受到旧车置换补贴，由于价格超过了5万欧元，无法享受电动车补贴。
5、刚刚过去的7月，在欧洲的英国、德国、法国、挪威、瑞典等几大主要市场中，电动车市场发生了剧烈变化。首先，特斯拉除了在英国外，让出了其他国家头把交椅的位置。按照外媒的报道，大概率应该是特斯拉在物流方面遭遇了一些问题。
全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主
日期，EV Sales 公布了 2020 年 1 月份全球新能源汽车的销量情况。总的来说虽然欧洲新能源市场销量暴增，但终究抵不过中国市场的下滑，1 月销量同比下滑 8%。此外，宝马集团终于干掉特斯拉，登顶全球销量冠军宝座。
除宝马之外，雷诺和大众也取得了三位数的同比增长，排名领先。标致1月的新能源汽车销量甚至超过前两年总和，排名第5位。如上文提及，受春节假期影响，中国品牌出现较大回落，车企方面，比亚迪和上汽仅排名第6和第7位。
全球新能源汽车销量排名2020年1月全球销量冠军易主，宝马上位，特斯拉丢冠，雷诺破万 本文节选自新能源汽车周报电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询近日。
而造车新势力车型登上了这份榜单，但销量依然不高。 1月新能源车点评 TOP 1： 荣威Ei5 ●？补贴后售价：188万-188万元 ●？2020年1月销量：3068辆 1月份，大部分新能源车型的销量都非常低，只有个别车型发挥比较稳定。
而在传统厂商当中，广汽新能源旗下的品牌Aion S销量要比我们想象的要好很多。第1季度销量7038辆，其实已经能够与北汽品牌差不多，并且在销量上也超过了上汽新能源汽车。上汽新能源也有自己特别热销的车型，比如荣威。
前几天，乘联会公布了2020年1月份新能源车销量数据，一共卖出9万辆车，同比下降54%。具体车型方面，蔚来ES6排第1名，销量为1493辆车。小鹏G3位居第2名，销量为1073辆车。哪吒N01排名第3，销量为1025辆车。
欧洲汽车销售量排行榜(2020全球汽车品牌销量排行)
1、斯柯达明锐已售出1703辆，而排在第二位的是晶锐，已售出1357辆，实际上，该国十大畅销车中有一半是斯柯达的车。斯卡拉（Scala）排名第三，2月售出795台。
2、汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。
3、第一名：标致208 在国内名不见经传的标致汽车，在欧洲市场却火得不得了，标致旗下的标致208力压众多竞争对手，以281分的成绩一举拿下了2020欧洲年度车的第一名。
4、在2020年全球销量排行十强榜上，丰田RAV4仅次于卡罗拉，以995762台的销量成绩位居第二名。
5、世界各国汽车销量排名如下；第一名，丰田卡罗拉，1，150，000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
