摘要：
本文目录一览：1、3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”2、... 
本文目录一览：
- 1、3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”
- 2、上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌
- 3、雅阁破2万、凯美瑞暴跌、榜首下滑16%依旧夺冠
- 4、大众帕萨特销量暴跌的背后,是人们对安全的重识
3月SUV销量排名:途观大跌62.5%,自主品牌“抱团突围”
同时，虽然3月SUV榜单依旧是哈弗H6位居榜首，但是已经多月连续下滑，与排名第二的长安CS75形成反差，长安CS75在CS75 PLUS车型的助阵加盟之后，销量有了明显的质变，近期以来一直涨势稳定。
月SUV销量第一名还是没有悬念，依然是哈弗H6，自从2018年2月份被宝骏510超过一次之后，哈弗H6继续稳稳当当的回到SUV销量第一的位置上。
年3月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
销量排在第6~10名的车型分别是本田XRV、本田皓影、本田缤智、大众探岳和奥迪Q5L。
上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌
今年上半年累计销量分别为50.67万辆和621万辆，分别下降191%和94%。事实上，早在今年年初，上汽通用汽车的销量就已经持续呈现下降趋势。
但在2018年，通用汽车开始为其产品大量配备三缸发动机，其销量暴跌并逐年下降。2022年，上汽通用汽车在中国共售出107万辆新车，比2017年的业绩减少了近100万辆。自今年年初以来，上汽通用汽车面临着更多的困难。
月7日，上汽集团的销量姗姗来迟，排面是一点没有。据数据显示，6月上汽集团销量40.6万辆，同比下降11%；今年上半年，上汽集团累计销量约202万辆，同比下滑28%。
雅阁破2万、凯美瑞暴跌、榜首下滑16%依旧夺冠
1、第二名：本田雅阁 作为“日系三剑客”中的一员，本田雅阁在今年的表现称得上是可圈可点，3月销量为20158辆，同比增长37%，也是燃油车中唯一一款破2万的中型轿车。
2、本田雅阁在2月份的上险量达到12902辆，同比大涨12%，环比1月份的9520辆同样实现了大幅增长，并从榜单第五名升至第一名。在本田整体下滑的情况下雅阁取得这样的成绩实属不易，雅阁也超过思域成为本田轿车的销冠。
3、大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。此外，BBA依旧表现出色，日产天籁同样实现销量破万，进入了排名前十的行列。
大众帕萨特销量暴跌的背后,是人们对安全的重识
在当时这张照片第一次流出时，对于帕萨特的销量并没有很大的影响。
对于帕萨特来说，去年的碰撞测试对车型以及品牌都造成了重大的影响，尤其是在销售终端，潜在客户对其安全性的质疑让车型的销量大打折扣。在中国市场耕耘多年，且拥有情怀光环的帕萨特尚且如此，其他品牌和车型更是不敢有半点怠慢。
中保研新一期碰撞测试，帕萨特重新洗白。中保研是由国内多家保险公司一起出资成立的公司，公司经营范围比较广，不过最让人津津乐道的还是他们对于车辆的测试。
年12月，一则帕萨特安全碰撞测试结果引发了网友的极大关注。在中国市场主打皮实耐用的大众汽车的安全碰撞成绩居然垫底，颠覆了很多人的固有认知。很多人以为帕萨特已经凉了，但仔细分析可以发现，帕萨特的实际销量并不低。
一方面，大众车相比日系车，确实更加禁撞。当然，这并不是说大众车就安全，这可不能划等号。一般情况下，大众车的整备质量肯定比同级别车型要高，说俗一点就是车“沉”。
事件回顾 2019年12月24日，中保汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽 大众 帕萨特 2019款280TSI商务车型的安全碰撞测试结果。其中，前25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，a柱弯曲断裂近90度，导致车顶变形。
