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如何发展中国汽车产业自主品牌
中国汽车品牌想要成为世界级的汽车品牌，走出去是必然选择。但走出去最终依靠的是技术和产品的领先、以及国际化运营管理经验。海外的本土化也在加速推进，长城、奇瑞、吉利、上汽等海外布局已经取得成效。
自主品牌汽车向上发展 新能源汽车是全球汽车产业绿色发展低碳转型的一个重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的重要途径。在此背景下，一汽红旗以全新的战略布局“Allin”新能源，全域推动所有车型电动化。
中国依托其庞大的市场和廉价劳动力，加速了汽车工业的发展。从以前的仿制车走向自主创新，中国已成为全球最大的汽车市场之一。同时，中国的汽车品牌也逐渐成长并崭露头角，赢得了国内外的广泛认可。
从整个汽车工业发展的角度来看，大势和产业政策都属于宏观的范畴。而与大势相比，国家的汽车产业政策对于自主品牌的发展和崛起是低一个层级的宏观环境，所以放在第二篇讨论。
第一，应把中国自主轿车品牌的任务提升一定的高度。它不是一项普通的经济工作，它不仅是汽车行业的事情，更是全社会的大事，因此需要全体协同作战。 政府要借鉴日本、韩国的汽车产业成功经验。
十八年来，长城坚持致力于自主创新，发展民族品牌，不论是发动机、变速器，还是整车，长城都坚持自主研发。
小鹏汽车困局或因太像特斯拉,易寒手中无米,恐难逃出走结局
1、在生产力相对落后，规模效应相对低的情况下，小鹏汽车距离特斯拉，越来越远了，虽然两个品牌在技术细节上，会有所区别，但大的方向上，小鹏汽车就是让人觉得，它一直都走在特斯拉的路线上。
目前中国汽车发展存在哪些瓶颈?
1、新能源汽车市场面临的瓶颈 虽然中国新能源汽车市场增长迅猛，但是新能源汽车市场仍然面临着一系列的挑战和瓶颈。补贴退坡 自2019年起，国家逐步取消新能源汽车补贴政策。
2、中国新能源汽车存在的问题 虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。
3、新能源汽车的核心部件之一就是动力电池，目前我国在技术方面还存在着一定的瓶颈，比如电池续航能力不够、电池成本昂贵、电视寿命偏短、电池充电时间偏长等。此外，在车辆节能率、发动机系统等方面依旧与国际顶尖水平存在不小差距。
4、基础设施缺乏 配套的基础设施建设对产品发展和推广来说是必不可少的。
5、目前，新能源汽车产业仍处于相对较小的阶段，发展潜力很大。因此，纯电动汽车未来可能会成为主流车型。其次，汽车轻量化也将成为发展趋势。对于汽车来说，车身重量会影响能耗，所以轻量化是长期发展的目标。
在汽车行业,你认为目前国内自主品牌发展的瓶颈是什么?
技术水平低，产品开发能力不足 新兴汽车产品整体水平同步增长，所有年轻厂商都不具备国际90后水平的整车研发能力。在国内市场具有比较优势，但其质量和性能与国外同类产品相差较大。
品牌内涵是一个企业的灵魂，应该优先于产品本身的发展，比如奔驰的品牌内涵就是“奔驰原创，一脉相承”体现了产品的个性需求和历史底蕴的积淀。
面对新能源汽车市场的瓶颈和问题，未来的发展方向是什么呢？提高产品品质和安全性 在新能源汽车市场中，企业应该提高产品品质和安全性，特别是核心零部件的质量和可靠性。
中国汽车制造业的瓶颈 技术水平低，产品研发能力不足 我国汽车产品总体水平同发达国家相比存在很大差距，所有轿车厂家都不具备开发国际90年代水平整车的能力。
