本文目录一览:
- 1、新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!
- 2、2.0T+9AT,再配四驱!新探界者开起来有多爽?
- 3、全车黑化风格抢眼,20万内SUV就选它,体验2021款探界者
- 4、雪地试驾雪佛兰探界者RS:四驱和冬季胎真的很重要!
新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!
1、可以说,2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了,它甚至是稍稍有些落伍的。 好在,探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味,怎么说这也是一辆名字中带着“RS”的车型。
2、年广州车展,2021款 雪佛兰探界者RS,实拍。
3、日前,雪佛兰新探界者已经正式上市,指导价为199-299万元,新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言,动力方面则搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的动力总成。
4、外观方面采用了更多的黑色组件,车头部位也标有红色的RS标识。雪佛兰的RS版本的确要比普通股版本更有战斗氛围。车内方面,RS版本同样将原有的镀铬饰条更换为黑色装饰,并增加了红色缝线。
2.0T+9AT,再配四驱!新探界者开起来有多爽?
1、在实际驾驶体验中,新探界者给我的感觉还是相当轻快的,无论是0T发动机良好的动力输出,还是9AT变速箱的平顺性,都能给我相当不错的体验。
2、原因很简单,就是看中了0T+9AT的动力组合,而且四驱顶配车型指导价也才299万元,如果终端再有些优惠,感觉还是很靠谱的。雪佛兰新款探界者是9月23日刚上市,在这次北京车展上是雪佛兰主推的车型之一,占据展台C位。
3、在随后的实际驾驶中,新探界者的“2T9”动力组合的表现让人满意,起步非常轻快,轻点油门就能获得良好动力反馈;在中高速阶段踩下油门,新探界者依然有足够的动力储备,不管是超车还是提速都能给驾驶者足够的信心。
4、动力部分:在动力方面,新款探界者依旧沿袭之前5T和0T两种动力选择,而且变速箱配备也保持一致,依旧是“5T+6AT”和“0T+9AT”的组合。
5、探界者2022款提供了两种动力版本,分别是0T涡轮增压汽油发动机和0T涡轮增压柴油发动机,最大功率分别为233马力和197马力。两种动力版本均采用了9AT手自一体变速器。
6、大众探岳的0T高功率也就162kW。而且探界者匹配的还是9AT,比这个级别主流的7DCT还有6AT、CVT这些变速箱有技术优势。
全车黑化风格抢眼,20万内SUV就选它,体验2021款探界者
1、款探界者RS的车尾造型也针对追求个性化的年轻用户进行了特殊优化,RS曜黑运动下包围配合车尾双边共四出的大口径镀铬排气管,无论是视觉效果还是实际听感都更具运动气息。
2、新探界者采用了19寸十辐式的全黑铝合金轮毂,这也符合整车“黑化”的设计方向,不过既然已经黑化了,如果四个大脚可以再大一圈,就更完美了。轮胎配备的则是固特异的235/50 R19轮胎。
3、“RS”套件还有一处值得把玩的地方,表面看全车已经没有了镀铬饰条的存在,其实是新探界者把镀铬件都黑化处理了,包括那根贯穿中网,一直延伸到大灯两侧的镀铬条也是如法炮制。
4、探界者定位于中型SUV,虽然看似级别更高,但是主要战场还是在RAVCR-V和奇骏这一层级,途观L也是一样的。 2021款探界者(以下简称探界者)仍旧提供两套动力系统总共6款车型可选。本次实拍体验车型为顶配,550T RS 9AT四驱智能捍界版。
雪地试驾雪佛兰探界者RS:四驱和冬季胎真的很重要!
最后,在冰雪路面行车,除了要拥有四驱以外,轮胎也是很重要的。探界者之所以有着如此出色的操控感受,和装备的佳通雪地轮胎也有着很大的关系。
本次我试驾的新探界者RS版搭载了智能四驱系统,当前轮出现打滑时,这套智能四驱系统能够在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,即使在面对山路、坑洼路等复杂路段时依然能从容应对。
外观方面采用了更多的黑色组件,车头部位也标有红色的RS标识。雪佛兰的RS版本的确要比普通股版本更有战斗氛围。车内方面,RS版本同样将原有的镀铬饰条更换为黑色装饰,并增加了红色缝线。