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本文目录一览：
新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?
1、不过在经过了最难熬的时期之后，如今留下的已经所剩无几，蔚来，威马，小鹏等几家完全处于了拔尖位置。
2、特斯拉销量暴涨主要有三个原因：国产、不断推出新车型和降价。然而，随着中国品牌不断追赶，特斯拉能否守住优势尚是未知之数。第3名：欧拉R1 9月销量：5341辆 目前看来， 欧拉R1算是长城汽车在新能源领域的王牌产品。
3、一方面，特斯拉、比亚迪、广汽新能源等旗下中高端车型的表现喜人，具体到销量，比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆、广汽新能源7061辆。蔚来、小鹏、理想等造车新势力同样表现不俗，融资消息不断，股价也普遍迎涨。
2019车企销量榜:58家销量下滑,自主占了75%
1、值得一提的是，上文提到58家销量下滑的车企中，有44家是自主品牌，比重超过75%，这也意味着，随着自主品牌在SUV市场的日渐式微，自主品牌的市场份额再度从过去三年的40%以上，滑落至39%，一下回归到2015年SUV市场刚刚迎来爆发的时刻。
2、而近年来一直快速增长的新能源汽车，也在2019年出现了下滑。数据显示，2019年，新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，同比分别下降3%和0%。
3、另外，韩系车企代表的北京现代，全年销量同比下滑达11%，至664万辆。整体市场表现不温不火，市场份额相比2018年缩小0.1%。
4、车市的不景气最直观地表现在车企的成绩单上。统计的84家企业中，销量增长（不计无同比车企）的仅有24家，占比不到三成，销量下滑的多达58家，占比近七成。车企们的销量成绩具体如何？跟随车聚君往下看。
5、年最大增幅为北京奔驰的12%，东风本田及广汽丰田的14%增长也很抢眼，上汽通用五菱下滑29%成最大输家。
6、上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。
盘点2019年度中型SUV销量TOP10,BBA全部入围,奇瑞两款上榜
NO.8 奇瑞瑞虎8，2019年销量：116494辆 瑞虎8是奇瑞在去年最为成功的车型，早前在刚刚推出时，瑞虎8的市场反响一般，不过在去年5月份进行了中期改款之后新车销量猛增，月销过万已经是司空见惯。
榜单显示，年度销量突破十万大关的中型SUV共有7款，其中合资SUV占有5款，分别是大众探岳、奔驰GLC、奥迪Q别克昂科威和宝马X3，而国产SUV只有2款上榜，分别是捷途X70和奇瑞瑞虎8。
在高消费的带动下，中型SUV的销量正在稳步提升，而此次中汽研给出的中型SUV保值率排名中当中，国产车全军覆灭，奇瑞瑞虎比亚迪唐等车型全部落榜。
（2019年畅销车最便宜的是桑坦纳，69万起售；2009年畅销车定价最低的是奇瑞QQ，只要38万。桑塔纳售价是奇瑞QQ的两倍多。）像2009年畅销车榜单里的比亚迪F奇瑞QQ和夏利，这些约三五万车价的车型，全部作古。
上汽大众全新帕萨塔在更换MQB平台后，销量令人眼前一亮，2019全年销量达到了285万辆，销量更是同比增长了30.8%，排在了第9。
