摘要：
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7月新能源车销量环比下滑下半年竞争加剧
1、车市在6月冲高后进入7月淡季，销量如预期般出现环比下滑，新势力交付量也重新排位。下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。
2、相对应的是，主流合资和豪华车市场均出现不同程度的下滑：7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%；7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。7月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。
3、根据终端销量数据，7月新能源乘用车终端销量604，346辆，同比增长35%，环比下降5%。
车辆销售排行榜七月份(2021年11月份奇瑞虎七plus汽车销量)
1、截止2021年7月，IX35月均销量为82，000辆。第六名：奇瑞瑞虎8 瑞虎8是奇瑞汽车推出的一款紧凑型suv，外观造型采用了品牌最新的家族设计语言。车内空间比同级别别的车型更大，可谓是一款宽敞的家用车型。
2、年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下1SUV销售742万台，占比为457%，前十名分别为Model Y宋PLUS PHEV宋DM元PLUS哈弗H6CS75RAV4荣放唐DM途观L奥迪Q5L2轿车销售81万台占比为。
3、根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。 图片来源：车事小说/摄 吉利银河在过去的7月份也同样取得不错销量。
在主流自主车企中，长城汽车的销量完成率是较低的，不过也能够理解，因为2023年上半年是长城汽车的产品布局和调整期，如魏牌系列的焕新及价格调整，还有枭龙系列（5月份）上市等等，上半年的销量不会有明显的大爆发。
