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别克E5八月销量近4000,通用是最听劝的合资厂牌?
1、大部分卖得好的纯电动SUV车型都聚焦在10-20万元的区间，且破万者寥寥，而一台20多万的纯电动SUV已经是普通人的天花板了，市场容量有限，所以别克E5近4000辆的月销数据虽然看起来不怎么炸裂，但实际是优等生的存在。
2、数据显示，上汽通用别克E5单月交付3722辆，看似不多，但放在整个纯电SUV销量排行榜中，别克E5也能排在前十，在它前面的是则是小鹏G6。如果前面加个定语，那么别克E5就是纯电中大型SUV销量排名第一的车型。
3、抛开产品力暂且不提，别克E5最大的特色其实就是它的售价，官方指导价区间不过是89万元-289万元而已，这在往常基本上就是合资紧凑型或者中型燃油车SUV的价格区间，但在2023年，你可以买到一台合资品牌纯电动中大型SUV。
4、一汽大众作为合资车的标杆，已经步入国产新能源市场正轨，还有一支合资队伍，拿出了看家本领也想重回赛道，那便是上汽通用别克，它的杀手锏就是前段时间火热的别克E5。
5、去年年底，武汉奥特能超级工厂正式竣工投产，通过全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，成为上汽通用汽车重要的新能源生产基地，助力奥特能平台车型快速落地。
6、所以，从别克E5首个完整交付月的成绩来看，别克E5正在将其上市时由“油电同价、油电同配、油电同品”引发的关注热潮，逐步落实到实际的销量中。
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
1、在份额最大的轿车市场，9月份总销量达到99万辆，同比增长2%，环比增长13%，具体到车型来看，日系和德系仍然占据了绝对的市场优势，销量排行前十的车型中，日系占了5席，德系占了3席，美系和自主品牌各1席。
2、中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是。
3、吉利星越是吉利汽车推出的一款中型SUV车型，其外观时尚靓丽，给人以很不错的第一印象。吉利星越搭载了较为先进的动力总成和全车系的主被动安全系统，使它跻身了中型SUV市场的强劲竞争阵营。
4、德系大众：数量不占优，但卡位比较靠前 德系上榜的车型主要是南北大众的朗逸、宝来和速腾，虽然前十中只有三款，但这三款车型的排名非常靠前，均在销量前五之中，所以在跟入榜基数较多的日系比较时也并不会被甩开太多。
5、中型轿车销量排行榜前十名如下：雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
6、尽管在中端SUV市场表现一般，德系产品在豪华SUV领域仍占据重要位置。从销量前20强进榜的豪华车型来看，奔驰GLC、奥迪Q宝马X3均为德系产品。其中，奔驰GLC、宝马X3分别销售15408辆、13126辆，同比增长28%、25%。
7座中大型SUV推荐,优势对比,谁是你心中的“舒适王”?
总结：本篇文章我们共推荐了，途昂，探险者，揽境，ID.6 CROZZ，红旗HS7，共5款车型，其中红旗HS7舒适性，操控表现最好。ID.6 CROZZ动力最强，揽境油耗最低，途昂保值最高。
总结：同样是7座SUV市场的代表作，上汽大众途昂在产品实力上远远高于丰田汉兰达，尽管汉兰达在尺寸方面进行了改动，但微乎其微的改动并没有带来更舒适的乘坐体验。而且同价位下，汉兰达的配置并不丰富。
对于买大七座SUV的消费者而言，大空间是他们的第一优选追求点。空间大的车，乘坐更舒服，尤其是长途驾驶，能体现出更大的优势。同样的七座格局下，虽说这三款车的尺寸数据相差无几，但车内乘坐空间的呈现却别有洞天。
尺寸方面，福特探险者作为后来者有着绝对的优势，甚至都能与大型SUV抗衡。雪佛兰开拓者和别克昂科旗源自同一平台，所以两者之间的差别不大，均排在大众途昂之后。
作为一台中大型SUV，它后排座椅没有什么可以挑剔的，绝对是真七座的空间表现，座椅采用2+3+2布局，第二排座椅的空间表现，绝对不让你的乘坐体验显得局促，轻松翘起二郎腿妥妥的。
定位中大型SUV的途昂在这方面的优势很大，其长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，采用了2+3+2的七座布局，并提供2+2+2的六座布局选装，能够满足更多家庭用户的需求。
