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雷克萨斯es混动试驾怎么样?
1、ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。
2、经过这次深度试驾，雷克萨斯ES 300h所想要表现出来的豪华、年轻元素还是非常明确的，不管是商务还是家用，都能带来不错的体验。
3、我觉得雷克萨斯的底盘和亚洲龙的底盘状态不一样，高速行驶和转弯的时候，这款ES300h的抓地力与底盘精致感非常不错，回弹有力不颠簸，对于路面细小的过滤也很到位。
4、雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：优点：内饰的质感是真的很棒。
雷克萨斯NX300h测评,细节到位,操控满分,混合动力是精髓
动力系统方面NX300h搭载的是5L四缸自然吸气发动机+电动机的配置，在发动机和电机的共同做工情况下动力十分可观。
雷克萨斯NX量产版车型在外观上去掉了较为夸张的设计元素，比概念车更加收敛。
雷克萨斯nx300h混动版发动机动力：雷克萨斯NX300有三个排量可选，0L、5L和0T三个排量的发动机。
混合动力版本的NX 300h搭载5升阿特金森循环发动机和大扭矩电力驱动系统，匹配ECVT电子无级变速系统，综合功率可达145千瓦，百公里油耗最低至8升。
雷克萨斯NX300h简介：刹车全制动下，NX300h前悬架挤压明显，但车身整体姿态依然稳定，这很大程度上得益于其高效的制动力。刹车的感觉前段还是偏软，中后端偏实，脚感不错，制动力的介入非常线性。
高级车如何拿捏?全新雷克萨斯RX对比奔驰GLC
1、但单从上述对比来看，雷克萨斯RX其混动路线明显更符合时下主流市场需求，但奔驰GLC品牌影响力优势更大。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、不过，新款奔驰GLC的轴距超过2米9，要比雷克萨斯RX小有优势，好在差距也不算太大，不会很影响车内空间，能够满足家用出行。
3、要是从品牌效应和车子的定位上来说的话，雷克萨斯RX 还是要比奔驰GLC 要高出半个级别的，但是加长款出现之后，雷克萨斯RX L的轴距有比奔驰GLC L要短了。
4、因此，让我们来谈谈RX。首先，外观非常具有侵略性，这与GLC完全不同。其次，这款车的尺寸和轴距都比GLC大，所以空间表现更好。此外，其质量的稳定性和售后服务也一直是它的优势。
5、定位上雷克萨斯RX会比奔驰GLC大一个级别，定位在中大型SUV，不过从数据上看89的车长79的轴距也就比奔驰更长一点而已，实际内部乘坐空间表现却差距不大。
6、在其产品质量，售后服务等方面都有不错的市场口碑。相比其他日系高端品牌要好很多。相对来说雷克萨斯的质保期内免费保养虽然不可能所有都免费，但是在养车成本上也有不少优势。
