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本文目录一览：1、20W+起售,百公里加速3.9s的比亚迪汉亮相,EV和DM你会怎么选?... 
本文目录一览：
20W+起售,百公里加速3.9s的比亚迪汉亮相,EV和DM你会怎么选?
1、其中EV车型最大输出功率363kW，峰值扭矩680N·m，官方百公里加速9s，而DM车型最大功率和输出扭矩分别达到321kW、650N·m，实测加速成绩为7s。
2、比亚迪汉目前拥有3种动力规格，分别是DM插电混动版、前驱长续航版以及四驱高性能版。其中，长续航版的纯电续航里程可达605km，四驱高性能版的0-100km/h加速更是仅需9秒，在不到30万的价格内难逢敌手。
3、最高车速可以达到185km/h，0-100km/h加速时间仅为9秒。
如何评价比亚迪汉?
1、可以说，汉EV冠军版的行驶质感相比起价位高一倍的德系同级车，也完全不甘示弱。写在最后 比亚迪之所以要用“冠军版”作为后缀，是希望以同级销冠作为目标。
2、综合评价 综合来看，比亚迪汉EV和ID.4X都是非常不错的电动汽车。比亚迪汉EV的价格比较实惠，配置和安全性能也很出色，而ID.4X则以其较高的售价和时尚的外观吸引了不少年轻消费者。
3、先说汉EV的优势，配置更丰富，相比而言各种实用性配置要比广汽丰田bZ4X要好。缺点也比较明显，就是没有热泵空调，大家都知道热泵空调能影响冬季续航，没有热泵空调的纯电车，冬季续航表现不太好。
4、对于比亚迪汽车来说，目前在国产自主品牌当中可以说表现出色，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪汽车拥有最新款式的比亚迪旗以及最新款式的比亚迪汉和比亚迪唐车型。看了一下外媒的评价，普遍对元PLUS评价颇高。
5、比亚迪汉这个中控台触控屏最大的缺点就是很有用的功能不是固定按键不能盲操，要是没有语音交互，得一个个的翻页去找，这样完全就是反人类设计，但是有了这个语音指挥之后，就完全两回事了，这个痛点解决的很好。
动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?
1、此次全新上市的汉EV创世版两驱提供两种配置，四驱提供一种配置，千山翠***版为独苗，除此之外，现款在售的506km/605km豪华型两款配置也将继续销售，汉EV家族共有6种配置版本可供选择。
2、其次，汉EV创世版还将宽温域高效热泵空调列为了标配，根据 比亚迪 官方的说法，能够将低温下的空调能耗降低约40%，整车低温续航里程提升10%。
3、从车辆实用性来说，比亚迪海豹更适合露营，它有更大的载重量和乘坐空间，而比亚迪汉EV是一款全尺寸suv，但是载重量较低，噪音较大，不太适合露营。
4、我觉得还是非常值得选择的，这款车整体的性能还是特别不错的，而且车身的颜值是很高的。
5、不过因为电机不同，续航里程也有不同，CLTC工况下最高715km，算是纯电市场最佳水平了，即便是这款四驱版，也有610km纯电续航里程，再加上4秒内破百，30万以内基本很难找到对手。
