摘要：
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本文目录一览：
订单超20000辆,试驾比亚迪元PLUS!
1、比亚迪为新的元PLUS安排上了更多新元素的设计，全新的纯电动平台，百公里加速3秒...撩人的内外饰设计，全新纯电平台、强劲的动力，这些都直击年轻用户的需求，而且元PLUS早在预售的时候，就拿下了20000订单。
2、首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。
3、所以比亚迪在最近推出的车型当中，从设计、内饰甚至动力方面，都向这类群体靠拢，其中就包括最新的爆款车型比亚迪元PLUS。比亚迪元PLUS上市预售订单就破两万，这个数据是近几年来新能源车销售过程中鲜有的神一般存在。
4、自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破20000台，上市即爆款！同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3，为全球消费者带来智慧出行新体验。
比亚迪元PLUS开起来怎么样?搭载刀片电池的它,续航里程是多少?_百度...
1、新车还将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m，电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。
2、新车0-100km/h加速仅需3秒。续航方面，元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为492kWh和60.48kWh，新车综合况续航里程分别为430km和510km。
3、百公里16千瓦时的电耗呢，在初春的北京真的不高。比亚迪元Plus我们开了有五六天的时间，实际跑了332公里，表显的续航掉了393公里。这俩相除，得出它的真实续航里程达成率呢是829%，可圈可点的成绩。
4、二是动力系统更强。元PLUS搭载了前置前驱交流永磁同步单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速3s。CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。
试驾比亚迪元PLUS,用车体验分享!
首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。
最近比亚迪的元PLUS上市，价格区间为118-198万元，共推出5款配置车型。
而作为比亚迪e平台0的最新力作，元PLUS的诞生从一开始就引发了巨大的话题性，从硬件到软件，从设计到性价比，都被人们视作冲击合资品牌的排头兵。本次试驾体验，就来看看它能否和年轻人交个朋友。
在刚开春的2022年，比亚迪就迎来了全新的车型元PLUS的上市，顶配价格定格在118-198万元之间，可以说一开年就是一个王炸，直接来个爆款。
元PLUS——比亚迪纯电专享e平台0集团旗下第一款纯电A级suv，现身之初就以“健身运动”活动的主题车内饰引发了巨大话题性，而我们今天主要来体验一下这一款“挪动健身会所”开起来如何。
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。该车驾驶的过程中，动力强劲，智能化系统完善，车辆的舒适度较好，此外该车的续航能力非常适合中短途行驶的用户。
