摘要：
本文目录一览：1、4.8秒即可破百,智能辅助驾驶抢眼,试驾新岚图FREE2、... 
本文目录一览：
- 1、4.8秒即可破百,智能辅助驾驶抢眼,试驾新岚图FREE
- 2、比亚迪驾驶辅助怎么样?用海豹跑高速,实测一下你就清楚了
- 3、行业浅评:汽车驾驶辅助系统,应该统一标准化
- 4、小鹏VS特斯拉,用真实路测告诉你谁的导航辅助驾驶能力更强
- 5、比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
4.8秒即可破百,智能辅助驾驶抢眼,试驾新岚图FREE
1、所以光价格来看，岚图FREE还是非常具有竞争力的。紧接着再来说动态表现部分，这台岚图FREE四驱超长续航增程版，配置上是搭载了5T增程式动力，由前后双电机驱动，最大功率据悉能够达到360kW，零百加速仅为8s。
2、而新岚图FREE作为首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的车型，其在智能驾驶方面的表现可以说非常抢眼，已经跃居同级别领先水平。
3、驾驶感受方面，新款岚图FREE继续采用5T增程器匹配前后双电机，最大输出功率360kW，破百时间8秒。新款岚图FREE提供经济、舒适、高能、郊游、雪地、个性化共6种驾驶模式，可以对动能回收力度、动力响应、悬架高度等进行调节。
4、尾部方面，岚图FREE最抢眼的莫过于贯穿式尾灯，以熏黑饰板打底，灯腔内部呈现箭头模样，不论近看还是远看都有不错的吸引力。
比亚迪驾驶辅助怎么样?用海豹跑高速,实测一下你就清楚了
1、首先是海豹将驾驶辅助的开启按钮集中在了方向盘左侧，其中包含了道路保持、速度的增减、跟车的距离调整、取消、巡航的开启。这个设计清晰明了，使用也十分的便利。
2、海豹的内饰与比亚迪其他车型有着很大的不同，翻毛皮、真皮材质的搭配，不同色彩的搭配也让车内的运动感得到提升。虽然用料不错，但是在车门缝隙的处理上，海豹还需要努力。
3、海豹在日常行驶过程中其实是一台非常好开的车，但作为一台运动取向的轿跑后驱车，海豹在激烈驾驶时，难以提供满足驾驶人所需的操控上限。
4、如果避震系统设定再优化一下，或许操控表现还会更加惊艳。最后说一下电耗表现，比亚迪海豹的表显续航也是可以根据驾驶状态进行精准显示的。
5、如果你开过比亚迪的旗下的新能源车，应该都会觉得它们的底盘***更偏向于舒适性，但这台海豹不一样，它的底盘***设定和它的外观造型一样运动。
行业浅评:汽车驾驶辅助系统,应该统一标准化
1、完善检测验证标准和标准，加快自动驾驶汽车商业化进程。自动驾驶汽车在大规模生产之前需要在实际交通中。在环境中进行大量测试，全面验证自动驾驶功能，实现与道路、设施等交通参与者的协调。
2、四驱系统仅能解决踩油门打滑，而抑制后两种打滑靠的是VSC、ABS系统。
3、另外Apollo采用的计算平台提供的算力超过800TOPS，用了更多车规级的器件，为无人化实现了主计算系统和备份安全系统的一体化设计，采用水冷散热设计，不仅体积减小，结构简化，整体噪音也极低，车内非常静谧。
4、作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统，高级驾驶辅助系统(ADAS)可以大大提升车辆和道路的安全性，已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。ADAS(高级驾驶辅助系统)并没有明确的定义，是一系列驾驶辅助功能的总称。
5、其次是自动驾驶系统测试场景重要基础标准满足了自动驾驶测试测评相关工作中使用标准化语言描述测试场景的行业需求。
6、随着智能驾驶技术升级，在过去五年时间里，整个行业完成了ODD的扩展期，从L2辅助驾驶到高速NOA，今年已经开启了全场景自动驾驶的元年，也进入了大规模量产自动驾驶能力深水区。
小鹏VS特斯拉,用真实路测告诉你谁的导航辅助驾驶能力更强
1、近日，百度旗下汽车内容与服务平台有驾进行了一场专业的导航辅助驾驶通勤测试，测试对象分别是采用了纯视觉路线的特斯拉Model Y，与采用了激光雷达、摄像头等多传感器融合方案的小鹏G9，可以为消费者们提供一些真实可靠的参考。
2、小鹏P7的车身长度达到了4880mm，轴距达到了2998mm。乘坐舒适度肯定是强于特斯拉，如果对空间有需求，那么小鹏P7是比特斯拉有优势的。五个方面来看，特斯拉之所以大卖还是有自身优势的，销量不会骗人。
3、【太平洋汽车网】小鹏汽车走的是激光雷达+摄像头的多传感器冗余路线，而特斯拉则是坚定摄像头纯视觉方案。在自动驾驶领域，激光雷达+摄像头多是L4级自动驾驶标配，而小鹏汽车显然是“降维使用”的方式落地量产车。
比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
1、实际表现很不错。驾驶辅助功能方面，比亚迪EV还搭载了比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统。这套智能驾驶辅助系统将与新开发的DiLink0软硬件系统集成，并引入大数据算法优化驾驶辅助功能。
2、在智能辅助驾驶和一些安全配置方面，汉EV冠军版同样十分厚道。搭载L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统，包含ACC全速自适应巡航、BSD盲点监测系统等功能，以及高阶一点的变道辅助以及智能领航。
3、当然也不能忽视比亚迪全球底盘专家汉斯柯克的专属底盘调校，使2023款汉DM-p战神版实现了兼具舒适性和运动性的驾驶体验。
